第140章 下个目标

姜余跟这帮意呆利人一起在酒店吃了顿晚餐。

丰盛美味的菜肴彻底把这帮“土鳖”征服了。

他们一边打着饱嗝，一边表示，在新的公司内，也能享有这样的待遇。

姜余表示没任何问题，这都是小意思。

他觉得意呆利人在所有列强当中，是最好相处的。

他们很容易满足的，没有什么太强列的野心，胃口也不大。

谁说意呆利人胃大牙不利，明明就很好说话嘛！

看着桌面上满满的菜盘子，姜余很是感慨。

“南欧四猪”的老大果然不是浪得虚传。

卷毛拍着肚皮，打了个饱嗝，有点意犹未尽的说道。

“老板啊！您这里要是有美味的葡萄酒就更好了！”

“哎……可惜了这一桌好菜！”

姜余看着这几头挺直身子，拍着肚皮的猪头，感觉也是有些可惜了。

“我这里倒是有一种好酒，就怕你们喝不起啊！”

卷毛一听，顿时就不乐意了。

开玩笑呢！

桦国的酒，他们喝不起吗？

“老板，不是我看不起桦国，您有啥酒尽管招呼。”

“您如果说酒的价钱太高，消费不起，那就是看不起我们了。”

意呆利是世界上仅次于法兰西的第二大葡萄酒生产大国。

有时候甚至能够超越法兰西。

论奢侈，还真的很少有国家能够超过他们。

这几人都是见过世面的，什么样的富豪没有见过？

兰博基尼的车和其他奢侈品，就不是面对一般人的。

挥土如金的奢侈生活，他们也体验过。

他们的主要客户—中东狗大户们，从来就不把钱当回事。

美女，名酒，对那些人来说就是家常便饭。

姜余也不好扫了他们的兴。

他拍了两下手掌，对着推开门的陈大说道。

“上酒，上好酒！”

也就不到两分钟，4瓶长生仙酿摆在桌面上……

……

坐在车上的姜余准备去接王丽樱，他准备今天下午去一趟西安。

风神发动机差不多试车结束，他想亲自去看一下，顺便带着王丽樱去逛一逛。

至于这几个意大利人，还是有些利用价值的。

这两天通过某情报部门，这几个人的底也被摸清楚了。

确实是正儿八经的“管理层”。

这些人都没有被洗脑，没有被渗透。

姜余现在是什么身份？

国家和军部怎么可能让他处于危险当中？

特别是他名下的庞大资产，绝对不能因为他而分崩离析。

尤其是分部在大毛，二毛和蒙古国那边的巨大产业。

那可是关系到国家的战略布局，任何非分之想之人都要被扼杀在摇篮之中。

只要他还在，就不允许某些人产生不该有的念头。

……

姜余坐在车上，看着手里的花名册。

除了卷毛和平头，其他六个人都是普通家庭出身。

平头哥是一个意大利了不起的家族出身，他的家族掌控着柯马工业公司将近一半的股权。

柯马是一家隶属于菲亚特集团的全球化企业。

意呆利柯马工业机器人，被誉为“制造业皇冠上的明珠”，在汽车制造领域产业世界领先水平。

柯马的整车身、汽车零部件生产系统，以及全包车身厂在世界范围内占居领先地位。

它为整条生产线提供动力总成部件的制造系统，从金属切削到装配，再到在线和下线的产品测试。

整个过程包括机加工，组装以及测试。

柯马还可以专门为客户设计并生产机床，加工线，组装线，冷热测试支架等。

而这种自动化生产线，正是宝马汽车公司所欠缺的。

大卫·别克购买的都是二手生产线，大多是七八十年代的落后产品。

这些生产线的效率是比较低下的，很多工作程序需要员工手动完成。

大卫·别克如果没有汽车企业，柯马是基本不可能卖给他那些先进的生产线的。

纵使他财大气粗，人脉深厚。

人家又不傻，是不是？

谁知道你是不是拿过去拆解，还是当中介做二手买卖？

当然，如果有平头哥就不同了。

自己的后辈在宝马公司做高管，这个面子肯定要卖的啦！

有钱不赚，王八蛋。

另外，柯马的工业机器人也是享誉世界的。

它们是意呆利机械制造业的核心及精髓。

在创新研发实力和市场规模等方面都居于国际领先水平。

甚至于在某些方面其技术水平已经超过德意志和岛国，其实力可见一斑。

桦国同意呆利的关系还算是比较友好的，本身就没有明显的民族冲突和利益矛盾。

所以，姜余要在汽车和航空工业方面快速发展，都尽量要与柯马公司的保持良好的关系。

卷毛哥的来头也不小，他可是菲亚特集团大股东的最小儿子。

为什么要去兰博基尼做管理？

姜余猜测，很可能像威廉·拜尔德那样—历练。

菲亚特集团，创建于1899年，已发展成意大利第一大汽车制造企业，产业涉及金融、保险、航空、能源等诸多发展领域。

是一个妥妥的巨无霸企业。

在欧洲的影响力，并不次于奔驰，大众等集团。

由于其汽车产量占据本国总产量绝大部分份额，可以说菲亚特就是意呆利汽车的代名词。

总的来说，意呆利人虽然失去了罗马时期的荣耀，但他们还是继承了罗马前辈精工技术。

桦国的汽车工业和航空工业相对来说，还是比较落后的。

甚至比起南非，南韩等都有所不及。

所以，非常有必要同意呆利这些企业建立联合战略同盟。

不过，想要别人能够看得起自己，就得拿出相应的实力来证明。

这个不急，可以等桦国的航空、汽车等产业稍微有了起色再说。

国内车企一直发展不起来，各种各样的原因都有。

最主要还是国有汽车企业不争气，不重视人才，不愿意研发，好大喜功，坐吃山空。

他们坐井观天，喜欢用技术换市场，不喜多花点钱，多花些时间主动去搞自主研发。

他们总认为国外的就是比国内的好，彻底的丧失了进取心。

李世林就是最好的例子。

他手工研发出来的发动机超越了所有的国产发动机，却被某些人弃之如履，扔进了废品回收站。

这样的例子并不罕见，国内的许多天才，就是被这样打压下去，从此泯灭在平庸人群之中。

bq